aktualny
Aalsmeer to nie podwórko Amsterdamu
Pytania pisemne Westeinderscheg
Wyjaśnienie
Pismo rady z 16 września 2025 r. odnosi się do rozpatrywania wniosku M20-24 z 2020 r. (Structural Vision Bovenlanden) i stwierdza, że jego wdrożenie zostanie uwzględnione w regionalnym programie wdrożeniowym Westeinderscheg dla Obszaru Metropolitalnego Amsterdamu (AMA). Program ten obejmuje kilka projektów mających wpływ na Aalsmeer, w tym kładkę rowerową na końcu Uiterweg – plany, którym rada miasta wcześniej wyraziła sprzeciw. Co więcej, dokument wdrożeniowy AMA ujawnia, że wiele inicjatyw nie jest inicjowanych przez samo Aalsmeer, ale przez okoliczne gminy lub prowincję. Jednocześnie Westeinderscheg pozycjonuje Aalsmeer jako „obszar rekreacyjny” dla regionu Amsterdamu. Rodzi to pytania dotyczące lokalnego zarządzania, implikacji finansowych oraz związku z wyzwaniem mieszkaniowym Aalsmeer i budową za pasami.
Aby zapytać:
1. Kierowanie i podejmowanie decyzji
a. Czy rada może potwierdzić, że wdrożenie wniosku M20-24 (Wizja strukturalna Bovenlanden) jest obecnie w istocie częścią regionalnego programu wdrożeniowego, który nie został przyjęty przez radę miejską Aalsmeer?
b. Jakie decyzje gmina Aalsmeer może nadal podejmować niezależnie w ramach Westeinderscheg, a które decyzje są (de facto) podejmowane na szczeblu regionalnym?
2. Poprzednie decyzje rady
a. Czy zarząd może potwierdzić, że rada gminy wcześniej wyraziła negatywną opinię na temat budowy kładki rowerowej na końcu Uiterweg?
b. W jaki sposób ta decyzja administracyjna rady jest obecnie chroniona w ramach regionalnego procesu decyzyjnego?
3. Aalsmeer jako rekreacyjne „podwórko” MRA
a. W jaki sposób władze miejskie oceniają ryzyko, że Aalsmeer stanie się rekreacyjnym podwórkiem Amsterdamu, a otwarte przestrzenie w Aalsmeer zostaną wykorzystane do absorbowania miejskiej presji rekreacyjnej?
b. Jak wzrost liczby zajęć rekreacyjnych w ciągu dnia wiąże się z istniejącą presją przestrzenną, problemami komunikacyjnymi i jakością życia w Bovenlanden i wzdłuż Uiterweg?
c. Czy rada uważa, że w Aalsmeer jest jeszcze przestrzeń fizyczna na dodatkowe obiekty rekreacyjne, bez uszczerbku dla funkcji mieszkalnych, jakości przyrody i bezpieczeństwa drogowego?
4. Konsekwencje finansowe
a. Czy rada może wskazać, jakie zobowiązania finansowe (takie jak współfinansowanie, zarządzanie, utrzymanie lub eksploatacja) dla Aalsmeer wynikają z projektów w ramach Westeinderscheg?
b. Gdzie te koszty są uwzględnione lub oszacowane w budżecie na lata 2026–2029?
5. Życie i budowanie za wstążkami
a. W jaki sposób rada zapewnia, że plany dotyczące niewielkiej zabudowy za pasami nie będą utrudnione przez porozumienia prowincjonalne i umowy MRA, które wyznaczają Bovenlanden jako obszar rekreacyjny?
b. Czy rada jest gotowa potwierdzić, że życie za wstęgami i zachowanie charakterystycznej struktury wstęgowej jest nadal ważniejsze niż rozszerzanie dziennej rekreacji?
6. Lokalne ramy oceny i organ
a. Czy przed podjęciem dalszych zobowiązań regionalnych Zarząd Wykonawczy jest gotowy najpierw ustanowić lokalne ramy oceny dla Bovenlanden, w których:
- Wizja strukturalna dla regionu Górnych Ziem pozostaje podstawowym punktem wyjścia;
- rekreacja jest dozwolona wyłącznie wtedy, gdy jest zgodna z pokojem, naturą i życiem; i
- każdy projekt regionalny jest osobno przedstawiany radzie do podjęcia decyzji?
Wniosek – wizja FlorAalsmeera
FlorAalsmeer jest głęboko zaniepokojony faktem, że Aalsmeer, bez jasnych wytycznych lokalnych, jest coraz częściej wciągane w plany regionalne, które służą przede wszystkim interesom Amsterdamu i MRA. W naszej gminie brakuje już wystarczającej ilości miejsca dla młodych ludzi, nowoprzybyłych i seniorów; nie powinno być tak, że ta sama ograniczona przestrzeń jest zamieniana na jeszcze więcej możliwości rekreacji dziennej spoza gminy.
Aalsmeer to nie podwórko, odpływ ani regionalny odpływ. To niezależna społeczność z własną tożsamością, własnymi mieszkańcami i delikatnym krajobrazem, który zasługuje na ochronę. FlorAalsmeer to pokój, przestrzeń, mieszkania i jakość życia – przede wszystkim dla naszych mieszkańców.
Frakcja FlorAalsmeer przesłała radzie pytania pisemne dotyczące tzw. Westeinderscheg — planu regionalnego opracowanego przez Obszar Metropolitalny Amsterdamu (AMA) i prowincję Holandia Północna.
W tym planie Aalsmeer jest przedstawiane jako „obszar rekreacyjny” Amsterdamu. Innymi słowy: tam, gdzie miasto nie ma już miejsca, Aalsmeer musi je zapewnić – na rekreację i turystykę. Uważamy to za niedopuszczalne.
Aalsmeer nie jest podwórkiem, nie jest ujściem i nie jest drenażem dla regionu.
Jesteśmy zwolennikami Aalsmeer, w którym przestrzeń, spokój i jakość życia naszych mieszkańców są najważniejsze.
Nasze pytania obejmują:
- kto właściwie sprawuje kontrolę nad tymi planami (Aalsmeer czy region?);
- jak to możliwe, że jest miejsce na rekreację dzienną, a nie ma miejsca na mieszkania dla młodzieży, osób starszych i rodzin;
- i czy zmieniona polityka dotycząca arki (życie na wodzie) będzie miała jeszcze szansę, jeśli prowincja wyznaczy Bovenlanden jako obszar rekreacyjny.
FlorAalsmeer chce, aby to rada miasta sama decydowała o tym, co dzieje się w Aalsmeer — a nie Amsterdam czy MRA.
Dlatego prosimy Radę o jasność, otwartość i ochronę naszej własnej przestrzeni życiowej. Aalsmeer należy do nas wszystkich. Doceniajmy przestrzeń, którą wciąż mamy.
Pytania uzupełniające Greenpark West (Samoaweg pomiędzy Oosteinderweg i Aalsmeerderweg)
Pisemne pytania uzupełniające GPA II – Odpowiedzialność, rozbieżności i egzekwowanie
Przyczyna
W odpowiedzi na wcześniejsze pytania pisemne (notatka 67 i notatka 74) dotyczące podobszaru GPA 2 Zachód, frakcja FlorAalsmeer zauważa szereg sprzeczności, niepełnych odpowiedzi i nieścisłości faktycznych. Dotyczą one przede wszystkim kwalifikacji firmy jako centrum dystrybucji, oceny rzeczywistego wykorzystania, natężenia ruchu oraz zgodności z planem zagospodarowania przestrzennego. Niniejsze pytania uzupełniające mają na celu wyjaśnienie obowiązków, nadzoru i egzekwowania prawa przez zarządcę gminy.
Odpowiedzialność i autorytet
Zgodnie z artykułem 125 ustawy o samorządzie terytorialnym i artykułem 5:21 ustawy o samorządzie terytorialnym, organ administracji publicznej jest uprawniony i zobowiązany do kontrolowania przestrzegania planów zagospodarowania przestrzennego oraz do podejmowania działań egzekucyjnych w przypadku stwierdzenia naruszeń.
Służba Ochrony Środowiska Obszaru Kanału Morza Północnego pełni funkcję wykonawczą w kwestiach ochrony środowiska, ale nie w ocenie wykorzystania zasobów planistycznych.
Prowincja Holandia Północna pełni jedynie funkcję nadzorczą w przypadkach wadliwego egzekwowania prawa przez organy miejskie.
W związku z tym to uczelnia jest w pierwszej kolejności odpowiedzialna za przestrzeganie i egzekwowanie zasad GPA II West.
1. Zasady planowania i kwalifikacji centrów dystrybucji
W Memo 67 stwierdzono, że istniejące przedsiębiorstwa, w tym YourCargoContact (YCC), spełniają kryteria planu zagospodarowania przestrzennego, ponieważ zostały uznane za „przedsiębiorstwa magazynowe” na podstawie złożonego wniosku. W Memo 74 stwierdzono jednak, że rzeczywista działalność gospodarcza nie jest oceniana, a kategoria „2G” jest jedynie wskaźnikiem orientacyjnym, a nie prawnie wiążącą zasadą planu zagospodarowania przestrzennego. Na stronie internetowej YCC wyraźnie wskazano, że jest to centrum dystrybucyjne. Wydaje się to wskazywać na faktyczne wykorzystanie wykraczające poza magazynowanie.
Aby zapytać:
1.1 Czy rada jest skłonna przyznać, że odniesienie do „kategorii 2G” nie ma żadnej podstawy prawnej w planie zagospodarowania przestrzennego?
1.2 W jaki sposób zweryfikowano, że faktyczne działania YCC jako centrum dystrybucyjnego są zgodne z jego wyznaczonym „celem magazynowania”?
1.3 Czy rada może wyjaśnić dokładną podstawę wniosku zawartego w notatce nr 67 – że obecne użytkowanie mieści się w planie zagospodarowania przestrzennego?
1.4 FlorAalsmeer niniejszym zwraca się z prośbą o opublikowanie notatek z oceny i wewnętrznych zaleceń stanowiących podstawę tej oceny.
2. Kontrola i egzekwowanie
W notatce nr 74 stwierdzono, że nie przeprowadza się okresowych kontroli i nie stwierdzono żadnych kolizji w użytkowaniu. Bez faktycznych kontroli takie stwierdzenie jest bezwartościowe. Parkowanie ciężarówek pomimo znaków zakazu i korzystanie z cudzego mienia w celu dojazdu do doków powoduje uciążliwości i zagrożenie w ruchu drogowym. Sytuacja ta narusza zasady planu zagospodarowania przestrzennego i warunki pozwolenia.
Aby zapytać:
2.1 Czy Zarząd zdaje sobie sprawę, że bez faktycznych kontroli nie można wydać wiarygodnego oświadczenia na temat zgodności?
2.2 Kiedy przeprowadzono ostatni audyt spółki i jakie były jego ustalenia?
2.3 Czy zostaną podjęte działania egzekucyjne w związku z niewłaściwym parkowaniem i manewrowaniem na terenie należącym do innych osób?
2.4 Czy zarząd jest przygotowany do udostępnienia radzie raportu z audytu, zawierającego ustalenia i zdjęcia?
2.5 Czy rada zamierza skorzystać z własnych uprawnień egzekucyjnych (art. 125 ustawy o samorządzie terytorialnym) i podjąć działania egzekucyjne w przypadku naruszenia, zgodnie z ustawą o ogólnym prawie administracyjnym?
3. Ruch drogowy i bezpieczeństwo na drogach
W notatce 67 stwierdzono, że liczba ruchów drogowych jest zgodna z planem zagospodarowania przestrzennego i odnosi się do prognozowanego na podstawie modelu około 900 ruchów pojazdów mechanicznych dziennie. Nota 74 natomiast mówi o „nie więcej niż 1000 w każdym kierunku w 2030 roku”, a także o 580 i 1090 ruchach dziennie w 2035 roku. Nie przeprowadzono żadnych rzeczywistych obliczeń. Te zróżnicowane liczby i jednostki są mylące i niemożliwe do zweryfikowania.
Aby zapytać:
3.1 Dlaczego w notatkach 67 i 74 zastosowano różne liczby, lata i jednostki miary?
3.2 Kiedy przeprowadzono ostatnie pomiary natężenia ruchu i czy można je przekazać radzie?
3.3 Czy rada jest przygotowana do przeprowadzania i publikowania bieżących wyników spisu?
3.4 Czy przekroczenia norm ruchu drogowego są uważane za sprzeczne z użytkowaniem, co skutkuje egzekwowaniem lub zmianą planu zagospodarowania przestrzennego?
4. Planowanie i wdrażanie działań infrastrukturalnych
W notatce 67 stwierdzono, że połączenie Samoaweg–Machineweg będzie gotowe do końca 2025 r.; w notatce 74 mowa jest o początku 2026 r. Zmiana ta ma bezpośrednie konsekwencje dla ruchu i bezpieczeństwa w międzyczasie.
Aby zapytać:
4.1 Jaki jest powód tej zmiany w planowaniu i w jaki sposób zagwarantowane jest bezpieczeństwo do momentu dostawy?
4.2 Jakie tymczasowe środki podejmuje rada w celu poprawy płynności ruchu do czasu ukończenia skrzyżowania?
4.3 Czy rada może otrzymać konkretny harmonogram ze statusem przetargu i kamieniami milowymi?
5. Przejrzystość i odpowiedzialność
Połączenie sprzecznych odpowiedzi, braku nadzoru i danych pomiarowych rodzi pytania o nadzór administracyjny. FlorAalsmeer uważa, że rada musi uzyskać pełny wgląd w rzeczywistą sytuację i sposób, w jaki zarząd wypełnia swoje obowiązki nadzorcze i egzekucyjne.
Aby zapytać:
5.1 Czy Zarząd zobowiązuje się do corocznego raportowania faktycznej zgodności z przepisami w ramach GPA II Zachód, w tym w zakresie ruchu, hałasu i funkcji użytkowników?
5.2 Czy rozważa się opracowanie zintegrowanego planu egzekwowania GPA II, który określałby nadzór, częstotliwość i obowiązki?
5.3 Kiedy Rada zostanie o tym poinformowana?
Ostateczna prośba
FlorAalsmeer zwraca się do zarządu gminy z prośbą o dostarczenie żądanych dokumentów i wyjaśnień w ciągu 30 dni. Jeśli odpowiedź wskaże na jakiekolwiek sprzeczne wykorzystanie lub naruszenia, oczekujemy, że zarząd gminy podejmie natychmiastowe działania egzekucyjne i poinformuje o tym radę.
Judith Keessen
FlorAalsmeer
Pisemne pytania FlorAalsmeer na temat CCTV Fire and Light Aalsmeer, wrzesień 2025 r
Podczas wydarzenia „Ogień i światło na wodzie” w dniach 5 i 6 września 2025 r. otrzymaliśmy zgłoszenia o zainstalowaniu kamer na nabrzeżu, wzdłuż ulic Kudelstaartseweg i Stommeerweg. Konsultacje ze źródłami publicznymi wskazują, że nie opublikowano żadnego zarządzenia burmistrza nakazującego tymczasowy monitoring kamer w tych lokalizacjach, zgodnie z wymogiem artykułu 151c Ustawy o samorządzie terytorialnym oraz artykułu 2:77 Ogólnego Regulaminu Aalsmeer. Rodzi to wątpliwości w naszej partii dotyczące legalności instalacji, zgodności z RODO oraz ochrony prywatności mieszkańców i gości.
Zapytać;
1. Czy rada może potwierdzić, że podczas wydarzenia Ogień i światło na wodzie (5 i 6 września 2025 r.) na nabrzeżu, Kudelstaartseweg i Stommeerweg zainstalowano kamery?
2. Jeśli tak, kto zainstalował te kamery i w jakim celu?
3. Jaki jest konkretny powód instalowania tych kamer?
4. Czy burmistrz wydał formalną decyzję o wyznaczeniu tymczasowego monitoringu kamer w tych miejscach w dniach 5 i 6 września 2025 r.?
5. Jeśli tak, czy możemy otrzymać kopię tej decyzji?
6. Jeśli nie: czy rada przyznaje, że nadzór kamer odbywał się bez podstawy prawnej?
7. W jaki sposób zapewniona jest zgodność z postanowieniami RODO (np. w zakresie jawności, udostępniania informacji, proporcjonalności, okresów przechowywania i praw dostępu)?
8. Który organ jest w tym przypadku administratorem obrazu z kamery i kto miał do niego dostęp?
9. Co to oznacza dla legalności wykorzystania wizerunków i ewentualnych działań egzekucyjnych podejmowanych przez policję lub gminę?
10. Czy zarząd jest przygotowany do przedstawienia radzie pełnego przeglądu: liczby zainstalowanych kamer, ich lokalizacji, czasu ich rozmieszczenia i sposobu przetwarzania nagrań?
11. Jakie środki podejmuje zarząd, aby w przyszłości zapobiec używaniu kamer w przestrzeni publicznej podczas wydarzeń bez formalnej decyzji?
12. Czy zarząd jest skłonny udostępnić radzie ocenę dotyczącą monitoringu kamer podczas akcji Fire and Light on the Water 2025, w tym podstawę prawną i zgodność z przepisami o ochronie prywatności?
13. Jeśli nie, to dlaczego?
Stosowanie monitoringu wizyjnego w przestrzeni publicznej bezpośrednio wpływa na prywatność mieszkańców i gości, a zgodnie z artykułem 151c Ustawy o samorządzie terytorialnym oraz artykułem 2:77 Ogólnego Regulaminu Aalsmeer, wymaga wyraźnej, formalnej i publicznej decyzji burmistrza. Przejrzystość i zgodność z przepisami prawa są niezbędne do ochrony prywatności mieszkańców i utrzymania ich zaufania do władz. Czekamy na Państwa odpowiedzi.
Frakcja FlorAalsmeer
Pytania techniczne (dalsze) do zarządu – GPA podobszar 2 Zachód
W odpowiedzi na nasze poprzednie pytania, zarządca gminy stwierdził, że w podobszarze 2 Zachód znajduje się wykonawca i dwie firmy komercyjne, które „zgodnie z kryteriami planu zagospodarowania przestrzennego” spełniają wymogi zagospodarowania przestrzennego. To sformułowanie rodzi dalsze pytania. Chcemy dokładnie wiedzieć, jakie kryteria zostały zastosowane, gdzie można je znaleźć i jak odnosi się do nich faktyczna działalność biznesowa. Zależy nam na uzasadnieniu technicznym i prawnym, a nie na konsekwencjach czy percepcji.
Zapytać
1. Zasady i kryteria planowania
Czy może Pan dokładnie określić, które kryteria z planu zagospodarowania przestrzennego GPA dla podobszaru 2 Zachód zostały zastosowane przy wydawaniu pozwoleń dla wyżej wymienionych firm?
– Proszę zacytować odpowiednie artykuły z przepisów planu zagospodarowania przestrzennego w całości, łącznie z wszelkimi wyłączeniami i warunkami.
– Proszę również podać numer IMRO/identyfikator planu i odniesienie do Oświadczenia o działalności gospodarczej zawartego w tym planie.
2. Firmy handlowe kategorii „2G”
Odpowiedź dotyczy spółek handlowych kategorii 2G.
– Gdzie w planie zagospodarowania przestrzennego ta kategoria jest prawnie zdefiniowana?
– Czy plan zawiera osobną tabelę na ten temat, czy też odnosi się do systemu VNG?
– Czy możesz podać odpowiedni fragment tekstu lub wiersz tabeli?
3. Definicje i definicje
Jakie definicje zastosowano w planie zagospodarowania przestrzennego dla „spółki handlowej”, „magazynu”, „centrum dystrybucji”, „spółki logistycznej” i „spółki transportowej”?
– Jeśli brakuje tych definicji: jakie ramy normatywne wykorzystuje gmina przy interpretacji?
4. Ocena przy udzielaniu pozwoleń
Przy ocenie wniosków w GPA-2 West:
– Które artykuły i kryteria oceny z planu zagospodarowania przestrzennego poddano ocenie?
– Czy uwzględniono wyłącznie działalność budowlaną, czy również użytkowanie (działalność planistyczna)?
– Czy kategorie środowiskowe i związane z ruchem drogowym zostały wyraźnie wzięte pod uwagę?
5. Sprawdzanie rzeczywistego wykorzystania
Czy po uruchomieniu sprawdza się, czy działalność gospodarcza odpowiada dozwolonej funkcji „spółki handlowej”?
– Jeśli tak, jakie konkretne wskaźniki są stosowane (np. stosunek obrotów do magazynowania, liczba bram dokowych, dzienny ruch ładunków)?
– W jaki sposób i jak często odbywa się ponowna kontrola?
6. Wyrażenia publiczne jako sygnał
Jedna z zaangażowanych w sprawę firm publicznie ujawniła, że rozwiązuje problemy logistyczne innych firm.
– Czy takie wyrażenia (strona internetowa, oferty pracy, marketing) są uwzględniane jako sygnał podczas oceny lub egzekwowania?
– Jakim standardem dowodowym posługuje się gmina, aby ustalić, czy w handlu mamy do czynienia z usługami logistycznymi, czy też z logistyką podrzędną?
7. Notatki z przeglądu prawnego
Czy podczas wydawania pozwolenia sporządzono notatki z przeglądu prawnego, które wyraźnie stwierdzają, że działalność gospodarcza mieści się w dozwolonym celu?
– Jeśli tak, czy rada może udostępnić te dane do wglądu (w razie potrzeby w formie anonimowej)?
8. Przyszła przestrzeń ruchu i możliwości rozbudowy
Czy może Pan wskazać dokładnie, ile ruchów pojazdów jest obecnie rejestrowanych w podobszarze GPA 2, w podziale na poszczególne firmy?
Jak te dane mają się do wyników badania ruchu drogowego przeprowadzonego przed przyjęciem planu zagospodarowania przestrzennego?
– Proszę podać rok przeprowadzenia badania, zastosowaną metodę pomiaru oraz założenia, na których oparto prognozy ruchu.
– Gdzie w planie zagospodarowania przestrzennego lub dokumentach stanowiących jego podstawę (wyjaśnieniach, badaniach) określono, jakie są maksymalne dopuszczalne natężenia ruchu?
9. Wybór trasy i bezpieczeństwo ruchu drogowego w obszarach zabudowanych
– Biorąc pod uwagę obecne obciążenie jedną firmą, w jakim stopniu prognozy przewidują jeszcze miejsce na budowę nowych powierzchni komercyjnych i firmy, które będą nadal prowadzić działalność w podobszarze 2?
– Jaka jest całkowita liczba ruchów drogowych (sytuacja obecna przewidywana przyszłość)?
– Jakie kryteria stosuje się do oceny, czy liczby te mieszczą się w ramach przepustowości dróg dojazdowych?
Zwracamy się do zarządu z prośbą o możliwie wyczerpującą odpowiedź na powyższe pytania, z uwzględnieniem odniesień do przepisów planu zagospodarowania przestrzennego i dokumentów stanowiących jego podstawę. Zależy nam na ścisłych kryteriach oraz metodzie oceny i egzekwowania, a nie na retrospektywnej interpretacji.
Judith Keessen
FlorAalsmeer
Pytania dotyczące bankructwa Groupcard i możliwego przejęcia
Pytania dotyczące zaangażowania i działań następczych gminy Aalsmeer w związku z bankructwem Groupcard i Westeinderpas
Wyjaśnienie:
1 lipca 2025 roku firma Groupcard BV, operator między innymi przełęczy Westeinder Pass, ogłosiła upadłość. Kilka innych firm powiązanych z Groupcard ogłosiło upadłość, w tym Groupcard Commercial BV, z którą gmina Aalsmeer prawdopodobnie zawarła porozumienie.
W artykule „Firma stojąca za Westeinder Pass prawdopodobnie sprzeniewierzyła 300 000 euro przeznaczone na programy o minimalnym dochodzie w Zaandam” z 25 lipca 2025 r., opublikowanym w Nieuws w Aalsmeer, gmina Zaanstad zgłasza możliwe sprzeniewierzenie środków z dotacji i rozważa podjęcie kroków prawnych. W momencie publikacji niniejszego raportu gmina Aalsmeer nie była dostępna do udzielenia komentarza.
Aby zapytać:
Czy rada może potwierdzić, czy gmina Aalsmeer zawarła umowę z Groupcard BV lub jedną z jej spółek zależnych, np. Groupcard Commercial BV?
- Jeśli tak, o jakie dokładnie umowy chodzi i jakie wykonania są one realizowane?
Czy rada ma wgląd w środki finansowe miasta Aalsmeer, które były lub są przechowywane przez Groupcard (lub podmioty powiązane), takie jak dotacje, zaliczki lub kredyty dla mieszkańców lub przedsiębiorstw?
- Czy zarząd może wskazać czy istnieje ryzyko finansowe lub utrata kapitału?
Czy Aalsmeer podejmuje obecnie jakieś działania wobec syndyka, rady wierzycieli lub Związku Gmin Holenderskich (VNG) w związku z potencjalnymi szkodami lub działaniami rzeczniczymi?
- Jeśli nie, to dlaczego?
Czy gmina Aalsmeer prowadzi rozmowy z innymi gminami i/lub Stowarzyszeniem Gmin Holenderskich (VNG) na temat wspólnego przejęcia, ponownego uruchomienia lub zastąpienia usług Groupcard?
Czy rozważana jest kontynuacja zarządzania przełęczą Westeinder przez gminę lub przekazanie jej innemu wiarygodnemu operatorowi?
Czy są jacyś mieszkańcy, firmy lub organizacje w Aalsmeer, którzy obecnie ponoszą straty w wyniku bankructwa Groupcard?
- Jeśli tak, jakie działania podejmuje gmina, aby chronić ich interesy?
Czy rada może wskazać, czy prywatność lub dane osobowe mieszkańców (np. uczestników programu Westeinder Pass lub programów walki z ubóstwem energetycznym) zostały zabezpieczone na wypadek bankructwa?
Jaką kontrolę nad wydatkami z dotacji w wysokości 70 000 euro z Funduszu Zachęt Koronawirusowych (2022) na projekt przełęczy Westeinder ma rada?
- Czy rada jest przygotowana na przeprowadzenie niezależnej oceny wydatków objętych dotacją?
Czy zarząd jest przygotowany do aktywnego informowania rady miasta i mieszkańców o możliwych konsekwencjach bankructwa Groupcard dla Aalsmeer?
Komentarz końcowy:
Pytania te mają na celu wyjaśnienie pozycji miasta Aalsmeer w związku z upadłością Groupcard, ograniczenie potencjalnych ryzyk w odpowiednim czasie oraz zapewnienie przejrzystości dla rady i mieszkańców.
Judith Keessen
FlorAalsmeer
Przeczytaj także:
Zbankrutowana firma zajmująca się kartami podarunkowymi nie miała licencji, pieniądze najwidoczniej zniknęły - NOS 01-08-2025
FlorAalsmeer zaniepokojony konsekwencjami bankructwa Westeinder Pass i prosi o wyjaśnienia - Wiadomości z Aalsmeer 30-07-2025
Pytania o szerszenia azjatyckiego
Szanowna Rado,
Szerszeń azjatycki to gatunek inwazyjny, który w ostatnich latach systematycznie rozprzestrzenia się w Holandii. Kilkakrotnie zaobserwowano matki pszczele i gniazda pszczół w Aalsmeer i Kudelstaart. Lokalni pszczelarze są zaniepokojeni wpływem na swoje kolonie pszczół, ponieważ szerszeń aktywnie żeruje na pszczołach miodnych i innych owadach zapylających. Sytuacja ta stanowi zagrożenie nie tylko dla populacji pszczół, ale także dla bioróżnorodności i lokalnego ekosystemu. Ponadto, spłoszony szerszeń azjatycki może być niebezpieczny dla ludzi.
Dla skutecznej kontroli kluczowe są: szybkie wykrywanie, dobra współpraca z mieszkańcami i pszczelarzami oraz odpowiednie środki. W związku z tym mam do Państwa następujące pytania pisemne:
1. Czy możesz wskazać, ile zgłoszeń o azjatyckich szerszeniach i ich gniazdach wpłynęło do gminy Aalsmeer, w tym do Kudelstaart, od kwietnia 2025 r.? Czy widzisz tendencję wzrostową?
2. Jak wygląda współpraca strukturalna z lokalnymi pszczelarzami i organizacjami zajmującymi się ochroną przyrody w zakresie monitorowania i kontroli szerszenia azjatyckiego?
3. Jakie środki zapobiegawcze, takie jak pułapki, udostępnianie informacji lub dotacje, podjęto w Aalsmeer i Kudelstaart wiosną i latem 2025 r.?
4. Ile gniazd faktycznie usunięto do tej pory w naszej gminie? Kto przeprowadza te akcje i kto ponosi koszty?
5. Jakich narzędzi komunikacyjnych używa gmina, aby informować mieszkańców o sposobach rozpoznawania, zgłaszania i bezpiecznego postępowania w przypadku gniazd szerszeni azjatyckich?
6. Jakie środki podejmuje rada w celu ochrony lokalnej różnorodności biologicznej i zapylaczy przed tym inwazyjnym gatunkiem?
7. Jakimi zasobami dysponuje gmina, aby skutecznie wdrażać środki kontroli i jak te zasoby wypadają w porównaniu z dostępnymi budżetami prowincji i kraju?
8. Czy rada jest przygotowana do przeprowadzenia badań nad trendami w rozprzestrzenianiu się szerszenia azjatyckiego i skutecznością podjętych środków?
Frakcja FlorAalsmeer
Pytania dotyczące planu zagospodarowania przestrzennego dla przedsiębiorstwa wynajmującego pokoje w Aalsmeer
Szanowna Rado,
FlorAalsmeer ma następujące pytania do rady zgodnie z artykułem 39 Regulaminu:
Czy władze prowincji wydały pisemną opinię dotyczącą utworzenia schroniska dla migrantów przy Lakenblekerstraat? FlorAalsmeer prosi o taką opinię.
Istnieją przepisy dotyczące tworzenia mieszkań dla migrantów na terenach przemysłowych. Jak ta polityka prowincji ma się do ogólnego planu zagospodarowania przestrzennego? Chodzi o to, że prowincja ustaliła maksymalny okres dziesięciu lat na takie zakwaterowanie. Gmina odstępuje teraz od tego, w strefie LIB. Czy jest to uzasadnione?
- Floralsmeer zauważyło, że w promieniu 200 metrów powstaje kolejny schronisko dla migrantów. Odnosimy się do artykułu w „Nieuws” w Aalsmeer z 27 czerwca 2025 r. W związku z tym zastanawiamy się, czy plan zagospodarowania przestrzennego, niedawno przyjęty przez radę, jest nadal aktualny.
Z poważaniem,
Judith Keessen
FlorAalsmeer
Pytania dotyczące działalności logistycznej, uciążliwości i bezpieczeństwa ruchu drogowego GPA II Wschód/Zachód 25-06-2025
Szanowna Rado,
W odpowiedzi na ostatnie wydarzenia i sygnały z okolic Green Park Aalsmeer (GPA) w podobszarze II Wschód/Zachód, FlorAalsmeer kieruje do rady następujące pytania pisemne.
W 2022 roku rada wyraźnie stwierdziła we wniosku, że działalność logistyczna jest niepożądana w GPA II, chyba że istnieje bezpośrednie połączenie z drogami wojewódzkimi. Ponadto zobowiązano się do utworzenia odpowiednich przedsiębiorstw, które nie będą powodować nieproporcjonalnego natężenia ruchu ani utrudnień.
Dokumentacja w iBabs:
- Wniosek o zamrożenie działań logistycznych (29-09-2022) → można znaleźć w wnioskach 2022.
- Notatka „Zamrożenie logistyki” (18-04-2023) → w notatkach rady z kwietnia 2023 r.
- Wniosek w sprawie ograniczenia hałasu (14-03-2024) → wniosek nr 517, decyzja rady w sprawie planu zagospodarowania przestrzennego GPA II Oost.
Jednakże teraz stało się oczywiste, że:
Przedsiębiorstwa utworzone w GPA II prowadzą działalność logistyczną, która nie jest zgodna z zasadami rady miejskiej;
Istnieje możliwość umieszczania reklam na fasadach bez zezwolenia, co jest niezgodne z przepisami;
Uciążliwości dla okolicznych mieszkańców są już bardzo duże, zarówno pod względem ruchu ulicznego, jak i hałasu;
Jeśli Samoaweg zostanie przedłużony do przyszłego supermarketu i domów, trasa ta stanie się drogą przelotową dla ruchu towarowego, co poważnie zagrozi bezpieczeństwu ruchu drogowego;
Ciężarówki parkują na Samoaweg codziennie nielegalnie, pomimo zakazu ruchu. Powoduje to utrudnienia i niebezpieczne sytuacje. Istnieje wrażenie, że przepisy nie są odpowiednio egzekwowane.
Zjazd z Samoaweg na Aalsmeerderweg jest bardzo mylący, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji przy wzroście ruchu;
Oczekuje się, że po ukończeniu budowy i zajęciu nowych obiektów komercyjnych natężenie ruchu i bezpieczeństwo znacznie wzrosną.
Aby zapytać:
Które przedsiębiorstwa w GPA II Wschód i Zachód obecnie prowadzą działalność (logistykę/dystrybucję) wchodzącą w zakres kategorii 3.1 lub wyższej i czy jest to sprzeczne z ustalonym planem zagospodarowania przestrzennego lub zasadami uchwał rady?
Jakie działania podejmuje rada w celu egzekwowania przepisów przeciwko firmom, które realizują funkcje logistyczne z naruszeniem ustalonych ram, i jakie konkretne kroki podjęto od czasu notatki z kwietnia 2023 r. pt. „Zamrożenie logistyki w Green Park Aalsmeer”?
- Jakie raporty lub obserwacje dotyczą niedozwolonych reklam na fasadach budynków GPA II Wschód/Zachód i w jaki sposób egzekwowane są te przepisy?
Czy obecnie prowadzi się aktywne kontrole nielegalnego parkowania ciężarówek na Samoaweg, gdzie obowiązuje zakaz ruchu? Jak często przeprowadzane są kontrole i jakie są ich rezultaty?
Czy rada uważa również, że zjazd z Samoaweg na Aalsmeerderweg jest mylący i ryzykowny i jakie środki są rozważane w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym miejscu?
Czy rada ma wgląd w przyszły przepływ ruchu po rozbudowie Samoaweg i co to oznacza dla bezpieczeństwa ruchu drogowego dla mieszkańców, rowerzystów i pieszych w bezpośrednim sąsiedztwie?
- Czy zagospodarowanie pobliskiego obszaru mieszkalno-handlowego (w tym supermarketu) uwzględni ograniczenie ruchu towarowego przez Samoaweg? Jeśli tak, to w jaki sposób? Jeśli nie, to dlaczego?
Czy rada jest przygotowana na (ponowne) wprowadzenie środków i/lub decyzji dotyczących ruchu drogowego, które wykluczają logistyczny ruch towarowy w GPA II przez obszary mieszkalne i wąskie drogi, takie jak Samoaweg?
Jakie środki zamierza podjąć rada zanim powstaną nowe przedsiębiorstwa i teren zostanie w pełni zagospodarowany, aby zagwarantować bezpieczeństwo na drogach?
W jaki sposób mieszkańcy będą zaangażowani w te inwestycje i czy rada jest gotowa zorganizować dodatkowe spotkania lub wieczory dla mieszkańców dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego i uciążliwości w tym rejonie?
Na życzenie możemy udostępnić Państwu obszerny materiał wizualny (zdjęcia/filmy) przesłany nam przez okoliczne firmy i mieszkańców. Z niecierpliwością czekamy na odpowiedź na te pytania.
Z poważaniem,
Judith Keessen
FlorAalsmeer
Pytania Waterfront/Westeinderplas 18-06-2025
Szanowna Rado,
W uzasadnieniu przestrzennym z dnia 18 stycznia 2018 r., pod numerem 04-02 Zoete Plas, stwierdzono, że 6133 m² gruntów Natuur Netwerk Nederland (NNN) zostanie utraconych podczas budowy, a 7380 m² zostanie przywrócone w innych miejscach. Prowincja zatwierdziła korektę granic (zgodnie z wiadomością e-mail od prowincji do gminy z dnia 2 czerwca 2020 r.). Rekompensata obejmuje obszary H397, H434, H435 i H436 o łącznej powierzchni 7380 m². Badania wykazały, że obszary te znajdują się w obrębie Westeinderplas, który jest już obszarem NNN.
Pytanie: Dlaczego przesunięcie NNN jest używane do pokrycia obszaru NNN?
W dziale Flora and Fauna zbadano wszystko, co dotyczy flory i fauny, w tym miejsc lęgowych itp.
Pytanie: Dlaczego nie uwzględniono tu lęgowiska sokoła wędrownego w Wieży Ciśnień?
Uzasadnienie przestrzenne stwierdza, że funkcja rekreacyjna wyspy startowej zostanie zwiększona, a dostępność i komfort korzystania z wysp publicznych również ulegną poprawie.
P: Jak się sprawy mają?
Podczas budowy nabrzeża odzyskano 6133 m² wody. Powierzono ją regionowi Bovenlanden, aby stworzyć przyjazne dla środowiska nasypy i przykryć pozostałe metry, które miały zostać wykopane w Omval.
P: A co z tą rekompensatą?
Sporządzono raport NIVZ na temat jakości wody do pływania w Surf Island.
Pytanie: Co stanie się z żółtą linią oznaczającą granicę (zbyt małej) strefy pływackiej?
Żółta linia wzdłuż kamieni musi być CZERWONĄ linią.
P: Kiedy to się zmieni?
Pytanie: Co stanie się z pozostałymi zaleceniami NIVZ?
Podczas rozbudowy molo, Rijnland zalecił SZEROKIE otwarcie, aby zapobiec rozwojowi sinic. Rybak łowiący węgorze z Kudelstaart również stwierdził, że istnieje zwiększone ryzyko rozwoju sinic, jeśli molo zostanie rozbudowane bez szerokiego otwarcia. Obecnie, w ciepłe dni, sinice pojawiają się (prawie) natychmiast, dlatego należy umieścić czerwone znaki ostrzegawcze. Jest to bardzo szkodliwe dla zdrowia publicznego.
Pytanie: Kiedy rozpoczną się prace wykopaliskowe, tworząc szeroki otwór w tym filarze, aby umożliwić swobodny przepływ, zgodnie z zaleceniami Rijnland?
Czekam na Twoją odpowiedź,
Dirk Biesheuvel
FlorAalsmeer
Pytania Powiadomienia Fixi 18-06-2025
Szanowna Rado,
W artykułach regularnie pojawiają się odniesienia m.in. do powiadomień Fixi.
Czy w raportach Fixi są jakieś dane?
Jeśli tak, ile zgłoszeń złożono w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 roku, w jakich kategoriach i jaka była odpowiedź Fixi? Często odpowiedź brzmi „zamknięte” (lub coś podobnego), mimo że nie ma na to wizualnej wskazówki.
Czekam na Twoją odpowiedź,
Dirk Biesheuvel
FlorAalsmeer
Pytania od BOA/funkcjonariuszy organów ścigania 26-05-2025
Szanowna Rado,
O ile nam wiadomo, gmina Aalsmeer nie zatrudnia żadnych funkcjonariuszy organów ścigania ani przedstawicieli władz. Istnieje umowa z
Amstelveen o misji w Aalsmeer. W rozmowie z miejskim funkcjonariuszem policji zasugerował, że będzie obecny tylko „za opłatą”.
Pytania do zarządu;
- Kto decyduje, gdzie i jak często BOA są wdrażane? Czy koszty BOA są roczne, czy rozliczane w ratach? Czy koszty te są fakturowane z góry, czy później? Czy koszty te zależą od wdrożenia? Czy to prawda, że BOA nie mogą być obecne – pomimo uzgodnionego harmonogramu – ponieważ „nie dokonano płatności”?
Czekam na Twoją odpowiedź,
Dirk Biesheuvel
FlorAalsmeer
Pytania Fort Kudelstaart 22.01.2025
Szanowna Rado,
W grudniu 2023 roku zakończyła się współpraca z Zeilfort Kudelstaart. Rada wskazała, że
brać udział w procesie monitorowania i dostarczać dane wejściowe i ramy dla wszelkich możliwych działań
Rozwój Fortu Kudelstaart. Jest styczeń 2025 roku, a nasza grupa ma następujące pytania:
- Jaki jest obecny stan Fortu Kudelstaart?
- Podczas wizyty roboczej rady miasta stało się jasne, że prace zostały wykonane i wiele posprzątano. Trwa również budowa toalet. Czy Zarząd Miasta może wyjaśnić tę kwestię?
- Życzenie Rady Miasta było jasne: przed złożeniem wniosku należy najpierw skonsultować się z Radą w celu zebrania opinii i ram, które sama Rada zapewnia. Kiedy Zarząd Miasta spotka się z Radą Miasta w celu zebrania opinii i ram, zgodnie z prośbą?
Czekam na Twoją odpowiedź,
Judith Keessen
FlorAalsmeer

FlorAalsmeer pokazuje, że lokalna polityka może być ciekawa!
W środę, 12 lutego, FlorAalsmeer zorganizował drugi wieczór inspirujący na temat polityki lokalnej. Członkowie FlorAalsmeer, Judith Keessen i Dirk Biesheuvel, wybrali na wieczór kwintesencję lokalizacji w Aalsmeer: Veilingzaal w historycznym ogrodzie.
Interaktywne spotkanie dla mieszkańców Aalsmeer i Kudelstaart po raz kolejny poprowadził pan Axel Eerdman, trener i były radny związany z „Kennispunt Lokale Politieke Partijen” (Centrum Wiedzy o Lokalnych Partiach Politycznych).
Część wieczoru poświęcona była pytaniu: „Za co odpowiada gmina?”. Skupiono się na fakcie, że gmina ma znaczący wpływ na codzienne życie mieszkańców i odpowiada za wiele ważnych zadań i decyzji na szczeblu lokalnym. Poruszono również wpływ gminy na szeroki zakres spraw, które bezpośrednio wpływają na życie mieszkańców. Do zadań gminy należą planowanie przestrzenne, edukacja, opieka zdrowotna, porządek publiczny i bezpieczeństwo. Poruszono również kwestię rady gminy, najwyższego organu decyzyjnego w gminie, który ocenia wnioski rady, pełni funkcję nadzorczą, a także ustala budżet gminy.
Większość wieczoru poświęciłem na zadanie domowe, które dostałem pierwszego wieczoru. Było interesujące! Znajdź jakieś wydarzenie partyjne lub ważną debatę, w której uczestniczy FlorAalsmeer, a które jest istotne dla Aalsmeer i Kudelstaart, i podziel się swoją opinią – opinią jako mieszkańca Aalsmeer i Kudelstaart – i udziel wskazówek.
Różnorodność uczestników zapewniła również szeroki wachlarz tematów. Dzięki temu każdy z nich przedstawił inne zagadnienia z własnej perspektywy, co sprawiło, że dyskusja była bardzo różnorodna. Wśród poruszanych tematów znalazły się m.in. obawy dotyczące dodatkowych stacji transformatorowych w Hornmeer, publicznych terenów zielonych, nierównej i niebezpiecznej nawierzchni, dokumentu inicjatywy FlorAalsmeer na rzecz mieszkań komunalnych w Kudelstaart, uciążliwości powodowanych przez lotnisko Schiphol oraz obawy związane z rosnącym ruchem lotniczym, niedoborem mieszkań i dostępnością mieszkań komunalnych dla osób młodych i starszych, a także obawy dotyczące ochrony „Fortu nad Kudelstaart”.
Niezwykle zróżnicowany zakres tematów angażował uczestników, mieszkańców Aalsmeer i Kudelstaart. Wywiązała się ożywiona dyskusja, wymiana pomysłów i przemyśleń, tworząc prawdziwy think tank. FlorAalsmeer z uwagą słucha opinii mieszkańców, a ich obawy spotkały się z pogłębioną dyskusją na wszystkie istotne tematy, często z pierwszej ręki, z udziałem interesariuszy i/lub osób zaangażowanych. Natychmiast zorganizowano również wizytę na miejscu, aby ocenić sytuację i pomóc mieszkańcom w podjęciu decyzji o dalszych działaniach.
Inspirujący kurs wieczorny zakończył się w kawiarni „Ogrodu Historycznego”, wspaniałym miejscu na tego typu spotkania mieszkańców Aalsmeer. Sugerowane tematy prac domowych zostały tam szczegółowo omówione. Odbyły się spotkania podsumowujące z uczestnikami oraz z członkami frakcji FlorAalsmeer. Ten format, obejmujący wieczory i kontakt z mieszkańcami Aalsmeer i Kudelstaart, rozbudził w nich pragnienie dalszych działań.

Mieszkalnictwo i zieleń w Kudelstaart – czas na działanie i jasność
W Kudelstaart głośno słychać apel o więcej mieszkań dla młodzieży i seniorów, a także o więcej terenów zielonych. FlorAalsmeer wziął to wezwanie do serca. Gmina nie wysłuchała jednak apelu właścicieli gruntów przy Mijnsherenweg. Plantatorzy planowali budowę w tym miejscu od dwudziestu lat, ale stale napotykali na opór i niechęć władz miejskich. To był dla nas wystarczający powód, aby przedłożyć radzie i zarządowi miasta wniosek o inicjatywę dotyczącą rozwoju budownictwa mieszkaniowego.
Sprzeciw władz miejskich utrudnia postęp
Pomimo logicznego i pilnego charakteru naszych planów, radny odmówił uwzględnienia możliwości zabudowy mieszkaniowej przy Mijnsherenweg w wizji dzielnicy Kudelstaart. To skłoniło nas do tymczasowego odłożenia naszej propozycji. Chcieliśmy stworzyć okazję do przekonania rady, że plany te zasługują przynajmniej na poważną dyskusję. Niestety, w partiach koalicyjnych nie było większego zaangażowania, które nalegały na zajęcie się wizją dzielnicy, zanim w ogóle rozpatrzą nasze plany.
Podczas posiedzenia rady 14 listopada postanowiliśmy odroczyć naszą propozycję i zamiast tego złożyliśmy wniosek. Wniosek ten wzywał zarząd do uwzględnienia ram naszej propozycji inicjatywy w projekcie wizji obszaru, aby rada mogła dokonać kompleksowej oceny. Dotyczyłoby to nie tylko planów mieszkaniowych, ale także dałoby wgląd w rentowność klastrów ogrodniczych na tym obszarze.
Zaangażowanie radnego daje nadzieję
Podczas dyskusji nad naszym wnioskiem radny złożył ważne zobowiązanie: badanie przyszłej zrównoważoności obszaru ogrodniczego oraz dyskusja na temat ewentualnego rozwoju budownictwa mieszkaniowego będą częścią wizji tego obszaru. Rada uwzględni również w tej dyskusji bieżące raporty z Greenport, między innymi.
W oparciu o to zobowiązanie, postanowiliśmy wycofać nasz wniosek, ponieważ nie był już konieczny. Wyraźnie przypomnieliśmy jednak radzie o jej obowiązku poważnego i kompleksowego rozważenia tych kwestii. Podtrzymanie naszej propozycji nie oznacza, że ją wycofujemy, lecz że odkładamy ją na później, kiedy wizja danego obszaru zostanie faktycznie omówiona.
Niepewność co do czasu
Ku naszemu zaskoczeniu, dyskusja na temat wizji obszaru została przełożona prawdopodobnie na drugi kwartał 2025 roku. Przyczyna tego opóźnienia nie jest jasna. Zwrócimy się do posiadacza portfela o wyjaśnienia w trakcie sesji pytań 3 grudnia.
Czas na działanie i przejrzystość
Nie można dłużej ignorować pragnienia mieszkańców, aby budować więcej mieszkań i zachować tereny zielone. Odroczenie wizji obszaru budzi wątpliwości i kluczowe jest, aby gmina jasno informowała o postępach i podejmowanych decyzjach. FlorAalsmeer nadal dąży do utrzymania tego tematu wysoko na liście priorytetów i zapewnienia, że plany rozwoju budownictwa mieszkaniowego przy Mijnsherenweg będą traktowane poważnie. Sprawa ta będzie nadal przedmiotem dalszych prac, ale nadszedł czas, aby zarząd i rada gminy podjęły zdecydowane działania.
Mieszkańcy Kudelstaart zasługują na jasność i perspektywę, albo jak zawsze mawia FlorAalsmeer: mów, co robisz i rób, co mówisz.

Notatka z inicjatywy FlorAalsmeer dotycząca niedrogich mieszkań w Kudelstaart przełożona
17 września 2024 r. wniosek inicjatywy FlorAalsmeer ponownie znalazł się w porządku obrad komitetu doradczego. W tygodniach następujących po posiedzeniu komitetu doradczego 3 września nasza partia odbyła kilka spotkań z interesariuszami. Jednym z zaplanowanych spotkań było spotkanie z zarządem gminy, będącym właścicielem portfela nieruchomości. Niestety, spotkanie to zostało odwołane z powodu nieprzewidzianych okoliczności. FlorAalsmeer uważa jednak, że jego odbycie jest bardzo ważne. Chcemy podejść do tego wniosku z ostrożnością, ponieważ może on zaspokoić znaczne zapotrzebowanie na mieszkania dla osób kupujących nieruchomość po raz pierwszy oraz seniorów. Oznacza to, że chcemy nie tylko na bieżąco informować mieszkańców o postępach w tym procesie, ale także informować radę w odpowiednim czasie i informować ich o konieczności wprowadzenia zmian w wniosku, co w tym przypadku nie było możliwe. Z tego powodu FlorAalsmeer zdecydowało się przełożyć rozpatrzenie wniosku na kolejne posiedzenie komitetu doradczego w następnym cyklu, 23 października.
Na czym polega propozycja? Dotyczy ona działek należących do kilku plantatorów przy Mijnsherenweg w Kudelstaart. Uważają oni, że ich działalność nie jest zrównoważona i nie mają następcy. Kilka działek było w przeszłości wystawionych na sprzedaż, ale nie ma zainteresowania. Dotyczy to również innej 18-hektarowej działki przy Hoofdweg, która jest wystawiona na sprzedaż od ponad sześciu miesięcy i nie wzbudziła żadnego zainteresowania plantatorów. Koszty, które trzeba by ponieść, aby dostosować się do przepisów, które wejdą w życie w 2030 roku, są niezwykle wysokie. Bez następcy i przestarzałych szklarni sfinansowanie tego jest niemożliwe.
Kilka lat temu wspomniani plantatorzy opracowali plan przekształcenia tych działek pod zabudowę, zwłaszcza że część z nich została już 20 lat temu przeznaczona pod zabudowę mieszkaniową (Proosdij-Noord); patrz również skróty w Linksbuitenstraat i Zijlijnstraat. Nie udało im się jednak uzyskać poparcia ze strony gminy. Dwa lata temu plantatorzy skontaktowali się z przewodniczącą naszej partii, Judith Keessen. FlorAalsmeer pięciokrotnie zwracał na to uwagę radnemu i zwrócono się do nich z prośbą o rozmowę. Jednak podczas prezentacji pierwszej wersji wizji obszaru Kudelstaart 14 maja okazało się, że rozmowy odbyły się tylko z jednym plantatorem na Kaktusweg. To skłoniło partię FlorAalsmeer do złożenia wniosku o zwrócenie uwagi rady i zarządu na ten obszar i jego potencjał.
Plantatorzy nie siedzieli bezczynnie przez te wszystkie lata; sami zbadali możliwości i opracowali plan. Plan, który nie wymaga zmian własności ziemi ani wywłaszczenia i nie uwzględnia żadnych kosztów w cenie. Sam plan nie jest częścią naszej oferty, ale jasno pokazuje, co jest możliwe. FlorAalsmeer wierzy w myślenie o możliwościach, a nie problemach!
Wszystkie działki należą do plantatorów zlokalizowanych przy Mijnsherenweg. Jedna działka została sprzedana ponad 20 lat temu, a jej właściciel przedstawił proponowany plan w imieniu pozostałych właścicieli/plantatorów 3 września. Prezentację można znaleźć pod jednym z poniższych linków.
Na czym dokładnie polega propozycja inicjatywy? Propozycja ta wzywa Radę do podjęcia następujących decyzji:
1.Oświadczyć, że proponowany plan budowy jest zgodny z obowiązującą wizją mieszkaniową i uwzględnia kluczowe punkty projektu wizji mieszkaniowej na lata 2024-2030, a także spełnia silne pragnienie wyrażone wielokrotnie przez mieszkańców Kudelstaart, aby budować odpowiednie domy dla grup docelowych osób rozpoczynających samodzielne życie i osób starszych;
2.Polecenie władzom miejskim przygotowania częściowej zmiany planu zagospodarowania przestrzennego dla miasta Kudelstaart z 2019 r. i przedłożenia jej radzie miejskiej do podjęcia decyzji w trybie priorytetowym przed końcem 2024 r.;
3.W niniejszym wniosku do rady miejskiej należy uwzględnić upoważnienie do wprowadzania zmian w zakresie budownictwa mieszkaniowego.
Oznacza to, że rada nakazuje zarządowi zezwolić na zabudowę mieszkaniową na tych działkach. Nic więcej, nic mniej.
Kudelstaart i Aalsmeer borykają się ze znacznym niedoborem mieszkań. Osiedla Westeinderhage i Buitenveen (Oosteinderdriehoek), które są obecnie w budowie, nie oferują mieszkań w przystępnej cenie, których poszukują młodzi ludzie. Co więcej, mieszkania te są dostępne dla całego regionu i nie spowodują zmian na lokalnym rynku mieszkaniowym. Oprócz porozumień w ramach MRA i mandatu rządu federalnego, FlorAalsmeer uważa, że to sama gmina ponosi główną odpowiedzialność za zapewnienie mieszkań w przystępnej cenie dla młodzieży i osób starszych, które są głównymi grupami docelowymi.
Chcesz przeczytać propozycję inicjatywy? Kliknij Tutaj.
Prezentację propozycji można znaleźć Tutaj

Notatka z inicjatywy FlorAalsmeer na rzecz niedrogich mieszkań w Kudelstaart
Posiedzenie komisji śledczej, która zajmowała się propozycją inicjatywy FlorAalsmeer, odbyło się 3 września 2024 r. Czy chcesz ponownie obejrzeć spotkanie? Kliknij tutaj. Tutaj.
Chcesz przeczytać propozycję inicjatywy? Kliknij Tutaj.
Prezentację propozycji można znaleźć Tutaj
Komitet doradczy spotka się 17 września, aby ponownie omówić naszą propozycję. Zapraszamy również na galerię w sali obrad rady. Spotkanie rozpoczyna się o godzinie 20:00.

Ogólne rozważania 2024; „Rób, co mówisz i mów, co robisz”.
FlorAalsmeer słyszy od mieszkańców, że nadal mają niewielkie lub żadne zaufanie do samorządu lokalnego. Nie postrzegają oni odniesień do platform i ankiet jako „partycypacji”, ale raczej jako odhaczanie pól wyboru. Mieszkańcy nie czują się wysłuchani i często mówią: „I tak robią, co chcą”. FlorAalsmeer apeluje o poprawę relacji samorząd-mieszkańcy: pokażcie, co robicie, zaangażujcie mieszkańców i otwórzcie drzwi do merytorycznego dialogu.
FlorAalsmeer naturalnie również ponosi odpowiedzialność w tym obszarze i chce przejąć inicjatywę. Dobrym przykładem jest złożony przez nas projekt ustawy o budowie 300-350 domów w Kudelstaart – wspaniała inicjatywa plantatorów.
FlorAalsmeer chce, aby rada miała większy wpływ na ramy prawne przedstawiane nam obecnie przez zarząd. Wszystkie strony reprezentują mieszkańców, dzieląc się pomysłami, życzeniami, skargami i pochwałami. Kontynuacja dyskusji z mieszkańcami i radą zapewni lepsze zrozumienie, podejmowanie i korygowanie decyzji w razie potrzeby.
Wyzwania energetyczne, kurczące się budżety i ograniczenia rządowe będą stanowić poważne wyzwanie w nadchodzących latach. FlorAalsmeer uważa za niewytłumaczalne, że mieszkańcy mogą doświadczać ograniczeń w zużyciu wody – podstawowej potrzeby – podczas gdy centra danych nadal zużywają miliony litrów wody pitnej. Dotyczy to również energii elektrycznej; mieszkańcy nie powinni być (tymczasowo) bez prądu z powodu przeciążenia sieci. FlorAalsmeer zwróciła się do zarządu gminy, wraz z operatorami sieci, o zbadanie możliwości lokalnego magazynowania energii, aby zagwarantować mieszkańcom dostęp do lokalnej energii elektrycznej. Gdzie jest wola, tam i sposób.
Możesz zachować to, co masz, tylko dbając o to. Utrzymanie dróg, ścieżek rowerowych i terenów zielonych nie powinno być podporządkowane mniej pilnym, ambitnym planom. Przyjemne, zdrowe i przyszłościowe środowisko życia dla wszystkich mieszkańców Aalsmeer i Kudelstaart – to właśnie reprezentuje FlorAalsmeer!

Notatka z inicjatywy FlorAalsmeer na rzecz niedrogich mieszkań w Kudelstaart
10 czerwca FlorAalsmeer złożyło wniosek o przekształcenie przestarzałych budynków ogrodniczych przy Mijnsherenweg w dzielnicy Kudelstaart w tanie mieszkania. Wniosek ten, skierowany do przewodniczącego rady Gido Oude Kotte, stanowi ważny krok w przebudowie tej lokalizacji.
Przestarzałe szklarnie
Plantatorzy z Mijnsherenweg zwrócili się do Judith Keessen, przewodniczącej FlorAalsmeer, z prośbą o plany zagospodarowania przestrzennego swoich działek. Działki od 51 do 59 i od 32 do 38 od lat borykają się z nierentownymi uprawami i przestarzałymi szklarniami, co uniemożliwia inwestycje. Obszar ten, nieistotny dla funkcjonowania Greenportu, jest zgodny z polityką MRA dotyczącą restrukturyzacji przestarzałych obszarów szklarniowych.
Nie jestem deweloperem projektu
Zaangażowani plantatorzy wspólnie opracowali plan rozwoju budownictwa mieszkaniowego, bez udziału dewelopera, co daje Kudelstaart wyjątkową możliwość szybkiego rozwoju mieszkań w przystępnej cenie. W związku z tym FlorAalsmeer złożył wniosek o zmianę planu zagospodarowania przestrzennego i umożliwienie budowy domów i publicznych terenów zielonych.
Plan zakłada budowę od 300 do 350 mieszkań o przystępnych cenach, równomiernie rozłożonych w sektorze budownictwa socjalnego, mieszkań własnościowych/na wynajem oraz mieszkań prywatnych, w znanym układzie dziedzińców. Plan uwzględnia również infrastrukturę.
Niepowtarzalna okazja
„To wyjątkowa okazja, której z pewnością nie należy zmarnować i dlatego zasługuje na szerokie poparcie polityków z Aalsmeer. To wyraźna odpowiedź na pilną potrzebę zapewnienia mieszkań w przystępnej cenie zarówno dla młodych, jak i starszych mieszkańców Kudelstaart. Gdzie jest wola, tam i sposób” – podkreśla Keessen.

Przewidywana lokalizacja Mijnsherenweg Kudelstaart.
FlorAalsmeer mówi „NIE” rozrostowi miast Aalsmeer!
FlorAalsmeer z niepokojem obserwuje powolną, ale nieustanną transformację Aalsmeer w jeden wielki park przemysłowy. Pomiędzy pasami zieleni pojawia się coraz więcej budynków i lokali komercyjnych, a kulminacją jest GPA II Oost, ostatni element GreenPark Aalsmeer. Dzieje się to kosztem mieszkańców.
Mieszkańcy, dla których zasiadamy w radzie miasta, przez których zostaliśmy wybrani i których interesy reprezentujemy. Mieszkańcy, którzy sami z przerażeniem patrzą, jak ich podwórka, osiedla i dzielnice przekształcają się w tereny przemysłowe, z całym towarzyszącym temu ruchem ulicznym i hałasem.
Mieszkańcy tracą na rzecz firm spoza Aalsmeer, które nie wnoszą nic do najbliższej okolicy poza uciążliwościami. Ale gospodarka jest ważniejsza niż mieszkańcy. Ponad komfort życia. Ponad słońce, spaliny i dudniący hałas.
Koalicja CDA, VVD i D66 z góry zgodziła się na te plany, nie wiedząc, jaki będzie ostateczny rezultat. W momencie podpisywania umowy obowiązywał inny plan. W rzeczywistości teren ten był pierwotnie przeznaczony pod zabudowę mieszkaniową.
Teraz istnieje plan budowy około 65 lokali użytkowych. Koalicja zagłosowała za 14 marca. „Nie na moim podwórku”, ale na czyimś. Wiecie, wy, mieszkańcy, ludzie, którzy na nas głosowali. FlorAalsmeer jest i pozostaje przeciwny. Sprzeciwia się jeszcze większej liczbie lokali użytkowych, konstrukcjom przypominającym pudełka, o wysokości, która w żaden sposób nie dorównuje szklanym, przezroczystym szklarniom z przeszłości.
Jesteśmy zasmuceni, że taka jest najwyraźniej wizja koalicji na przyszłość i że chcą ją zostawić przyszłym pokoleniom. Jednak odpowiedzialność za to zostawiamy tej koalicji; nie weźmiemy jej na siebie.
Ku naszemu wielkiemu zaskoczeniu, nie odbyła się żadna merytoryczna dyskusja na temat konsekwencji tej decyzji, ale słowo „verdoos” (pudełkowanie) stało się tematem. Każdy, kto wpisze to słowo w Google, zobaczy, że gminy w całej Holandii są zaniepokojone „pudełkowaniem” w kraju. KRO-NCRV Pointer poświęcił nawet audycję temu tematowi.
FlorAalsmeer chce, aby decyzje, często podejmowane lata temu, były oceniane w kontekście obecnych okoliczności. Nowe spostrzeżenia mogą wymagać korekt, a nawet całkowitego porzucenia planów. To, co jest całkowicie normalne w świecie biznesu, powinno być również normalne na szczeblu miejskim.
Wesprzyj naszą walkę i
dołącz do nas w FlorAalsmeer!

Przegląd planu GPAII-Oost, lepiej znanego jako miejsce, w którym obecnie znajduje się supermarket Hoogvliet.
Egzekwowanie przepisów dotyczących utrzymania zabytków narodowych
W odpowiedzi na pytania i wątpliwości mieszkańców, nasza partia zwróciła się z pisemnymi pytaniami do zarządu gminy dotyczącymi obecnego stanu ulicy Uiterweg 15. Ten stary dom z 1820 roku jest przez wielu uważany za część trójkąta utworzonego przez Ogród Historyczny i pasiekę na początku ulicy Uiterweg.
Nasza grupa zastanawiała się między innymi nad prawami i obowiązkami właściciela zabytku, ale także gminy; jaka odpowiedzialność spoczywa na kim i czy można ją egzekwować? Z odpowiedzi gminy wynika, że w 2020 roku właścicielowi wydano nakaz egzekucyjny. Gmina uważa, że zabytek nadaje się do naprawy i nałożyła za to karę pieniężną. Jeśli nałożone sankcje naprawcze nie zostaną wykonane, wójt gminy może nałożyć nową sankcję naprawczą z wyższą karą lub nałożyć administracyjny nakaz egzekucyjny.
FlorAalsmeer ma oczywiście nadzieję, że do tego nie dojdzie i że budynek zostanie przywrócony do dawnej świetności na pamiątkę bogatej historii Aalsmeer.
Trzask
Tutaj aby zobaczyć pełną wersję dokumentu pytań i odpowiedzi.

Uiterweg 15 – Dom wiejski z pierwszej połowy XIX wieku, kryty strzechą, dach dwuspadowy. Fasada frontowa z sześcioszybowymi oknami skrzydłowymi, drzwiami z prostym nadświetlem i drewnianym frontem. Źródło: rejestr zabytków - zdjęcie www.nieuwsinaalsmeer.nl
FlorAalsmeer odwiedza Seniorów Dijk en Waard (SDW)
W piątek 9 lutego zostaliśmy serdecznie przywitani przez
lokalna partia polityczna Seniorzy Dijk en Waard w ratuszu w Dijk en Waard.
Po udziale w szkoleniu w Centrum Wiedzy o Lokalnych Partiach Politycznych i pozytywnym wprowadzeniu do SDW, szybko zrodził się pomysł odwiedzenia Dijk en Waard.
Po przyjęciu i zwiedzaniu, które obejmowało krótkie zwiedzanie sali obrad rady, zostaliśmy powitani w sali frakcyjnej przez przewodniczącego frakcji SDW, Joke van Ruitenbeeka.
Przy filiżance kawy Joke (wraz z pozostałymi członkami SDW) szczegółowo opowiedział o powstaniu partii i jej rozwoju w ciągu ostatnich dziesięciu lat. FlorAalsmeer wspomniała również o trudnych momentach, których nie ominęła w rozmowie.
FlorAalsmeer intensywnie pracuje nad opracowaniem jasnych wytycznych, aby lepiej reprezentować mieszkańców. Możemy uczyć się w tym zakresie od innych, takich jak SDW.
FlorAalsmeer jeszcze większą inspirację czerpie z podobieństw między naszymi gminami, takich jak droga krajowa dzieląca gminę na dwie części lub rezerwat przyrody, który jest często odwiedzany przez mieszkańców Alkmaar.
Po zrobieniu grupowego zdjęcia i zaproszeniu Joke'a, Marjolein i Richarda do siebie, wróciliśmy do domu bardzo zadowoleni, po dwóch godzinach wypełnionych informacjami.

Od lewej do prawej: Claudia Dekker, Jan Millenaar, Marjolein Jungbäcker (SDW), Judith Keessen, Joke van Ruitenbeek (SDW), Dirk Biesheuvel i Richard den Bak (SDW).
Zdjęcie: posłaniec z gminy Dijk en Waard.
Frakcja rady FlorAalsmeer gości na „Świecie kwiatów”!
Aktualne kwestie w polityce Aalsmeer to opieka społeczna i Warunki życia pracowników migrujących. Kwestie te były już wielokrotnie poruszane na posiedzeniach komisji. Dyskusja grozi utknięciem w założeniach, a nie zawsze opiera się wyłącznie na faktach, co jest niepożądane.
Frakcja Rady FlorAalsmeer wraz ze swoją radą i wsparciem udała się w piątkowe popołudnie, 26 stycznia, z wizytą roboczą do firmy. HOLEX FLOWERS BV, w największym oddziale firmy ROYAL FLORA HOLLAND w Aalsmeer.
Oprócz dużego oddziału w Aalsmeer, firma HOLEX FLOWERS BV posiada biura w Miami (USA) i Szanghaju (Chiny) i zatrudnia ponad 160 pracowników, co czyni ją liderem na rynku holenderskim w eksporcie kwiatów do odległych miejsc.
Codziennie przygotowuje się i pakuje miliony kwiatów do wysyłki na rynek kwiatowy w Seulu w Korei Południowej, do dzielnicy kwiatowej na Manhattanie w Nowym Jorku, ale także do klientów w Dubaju, Singapurze czy Szanghaju.
Grupę FlorAalsmeer powitał pan Nigel Verzaal z zespołu zarządzającego HOLEX FLOWERS BV. Podczas ponad dwugodzinnej wizyty zapoznano się z funkcjonowaniem firmy i organizacją procesów roboczych. Od przyjęcia produktu, przez kontrolę jakości i ilości, schładzanie, dystrybucję i pakowanie, aż po wysyłkę końcową – wszystko odbywa się z najwyższą wydajnością. Administracja i automatyzacja, zaawansowane logistycznie stanowiska pracy i procesy robocze, rozwijały się przez ponad czterdzieści lat istnienia firmy.
Automatyzacja była priorytetem, ale całego procesu nie da się zautomatyzować ani zrobotyzować. W procesie przetwarzania kwiatów niedoceniana jest rola rąk ludzkich. Proces pakowania sprzedawanych kwiatów, obejmujący miliony łodyg dziennie, jest tak zróżnicowany ze względu na liczbę zamówień na produkt i specyficzne życzenia klientów, że nie da się go zautomatyzować. Ta różnorodność jest niewątpliwie siłą firmy. Firma HOLEX FLOWERS BV zatrudnia pracowników migrujących do przetwarzania kwiatów do wysyłki, a na niektórych etapach procesu jest ona nawet w 95% zależna od tej grupy pracowników. Większość pracowników, w tym pracownicy migrujący, ma stałe umowy o pracę; tylko niewielka liczba jest zatrudniana za pośrednictwem agencji pracy tymczasowej.
Frakcja FlorAalsmeer była również szczególnie zainteresowana zakwaterowaniem pracowników. Zdecydowana większość z nich w ogóle nie pochodzi z Aalsmeer, lecz mieszka w miejscowościach takich jak Alphen aan den Rijn i Hoofddorp w regionie Haarlemmermeer. Nie mieszkają oni częściowo w domu należącym do agencji pracy tymczasowej, lecz kupili własny dom lub wynajmują go za pośrednictwem spółdzielni mieszkaniowych.
Pracownicy migrujący są niezwykle cenni dla firmy HOLEX FLOWERS BV z Aalsmeer; prowadzenie działalności bez nich byłoby niemożliwe. Rozmowy pokazują również ogromną wdzięczność wszystkim pracownikom, a w szczególności tej grupie.
HOLEX FLOWERS BV to zrównoważona firma eksportowa, która wysyła prawie 100% zamówień kwiatów drogą lotniczą do najodleglejszych miejsc na świecie. Frakcja FlorAalsmeer była zaskoczona, gdy dowiedziała się, że lotnisko Schiphol odgrywa jedynie niewielką rolę w codziennym transporcie milionów kwiatów. Większość przesyłek lotniczych HOLEX FLOWERS BV jest wysyłana bezpośrednio przez lotnisko we Frankfurcie lub liniami Eurostar do Londynu, a następnie samolotami na cały świat, co było zaskakującą reakcją dla mieszkańców Aalsmeer. „Sprawy lotnicze” znajdują się w cotygodniowym programie Rady Miasta Aalsmeer i różnych posiedzeń komisji. Kluczowe znaczenie lotniska Schiphol dla holenderskiego eksportu kwiatów jest zawsze powracającym argumentem, ale argument ten, delikatnie mówiąc, jest nieco podważany.
Dwugodzinna wycieczka po zakładzie HOLEX FLOWERS BV, podczas której odwiedzający byli pod wrażeniem czystości panującej w firmie. Czyste stanowiska pracy, czysta atmosfera w miejscu pracy oraz konsekwentne, przyjazne dla środowiska sortowanie odpadów. Frakcja FlorAalsmeer jest bardzo wdzięczna za możliwość odbycia tej naprawdę doskonałej wizyty roboczej. Uzbrojeni w bogactwo faktów, będą kontynuować swoją pracę, obalając i kwestionując założenia.

Od lewej do prawej: Nigel Verzaal (kierownictwo Holex), Dirk Biesheuvel, Klaas Keessen, Esther Biesheuvel, Judith Keessen i Claudia Dekker.
FlorAalsmeer na Instagramie



































































































